Una ECU de un automóvil moderno tiene un microprocesador de 32 bits a 40 Mhz, esto puede resultar gracioso si se compara con las capacidades que tienen los procesadores de una computadora personal. Pero lo que lo hace muy eficiente es el código que está corriendo para hacer sus cálculos; este código en promedio, usa un poco menos de 1 MB de memoria, en comparación con los 256 o 512 MB de una PC (Computadora Personal).
Para su buen funcionamiento, una ECU viene provista de cientos de componentes en una tarjeta de microcircuitos. Algunos de éstos son: convertidores analógico-digitales, para convertir, por ejemplo, las salidas de un sensor de oxígeno, que son analógicas, al lenguaje de unos y ceros para hacerlas entendibles al microprocesador; convertidores digitales-analógicos, para poder controlar por medio de voltajes algunos componentes del vehículo; y chips de comunicaciones.
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